Фронт-уключины часть 1

Подробности

Создано 16.03.2014 19:18

Это остроумное приспособление позволяет туристу грести на Обыкновенной гребной лодке, сидя лицом в сторону движения, что дает очень ценные преимущества при одиночном следовании. Фронт- уключины очень тяжелы (килограммов 7—8 пара) и дороги (больше 100 руб.). Их можно купить в Москве.

Якорь. Якорь в речное путешествие берут, если предполагают ловить рыбу, охотиться или ночевать в лодке. При отсутствии шлюпочного якоря («дрека») можно самим изготовить его или в крайности заменить его камнем. На быстром течении и сильном ветре камень держит плохо, и судно сносит. Устройство самодельных якорей ясно из рисунков. Конопатка и осмолка. Перед конопаткой необходимо подготовить пазы (линии соединения досок по длине) и стыки. Для этого плотные пазы слегка расстругиваются до образования сходящейся внутрь щели около толщины обшивки. Для конопатки лучше всего употреблять паклю или распущенные концы каната. Если этих матералов нет, их можно заменить S трепаной мочалой, ватой заменить также долотом. Мушкель делается из куска дерева, насаженного на палку. Процесс конопатки очень не сложен: лодку вытаскивают на берег и оставляют вверх дном на день-два в тени, чтобы просохли пазы. Затем Вдоль паза укладывают ровную, слабую прядь конопатки и загоняют Внутрь осторожными ударами. Сверху накладывают вторую прядь, забиваемую поэнергичнее и в тугую.

Чтобы конопатка не вываливалась из очень широких щелей, их забивают прутьями, остроганными по форме щели, но чуть-чуть пошире нее. Такой прут («луца» или «лосТ») заколачивают в щель сверх конопатки и укрепляют скобами. Если соединяют по длине два прута, то прут, идущий от носа, должен ложиться на прут, идущий к корме.

Проконопаченные швы следует осмолить. Состав для осмолки (2. части смолы и 1 часть дегтя по весу) слегка кипятят, тщательно перемешивая в течение 1час. Сваренную смесь в горячем состоянии разливают ковшиком вдоль законопаченных пазов до полной пропитки конопатки и образования слоя сверх нее. Для изготовления ковшика берут консервную банку, сплющивают, образуя носик, и прикрепляют к палке.

Сплошная осмолка бортов особенной пользы для усиления водонепроницаемости не дает и лишь предохраняет дерево от гниения. Поэтому ее делают только в том случае, когда хотят сохранить лодку на несколько сезонов. Борты смолят кистью, ровно размазывая горячую смолу вдоль слоев дерева. Неровная, бугристая осмолка создает излишнее трение и влияет на ходкость. , „

Днище можно сплошь не смолить, так как от гниения его предохраняет вода, в которой сцю постоянно находится. Осмоленную лодку надо сразу спустить на воду